Hong Kong – Fort Lei Yue Mun – Le gardien de l’entrée de la carpe

par Pascal Bruchez | Nov 9, 2019 | A l'étranger, Actualités

Hong Kong fait partie de l’imaginaire collectif des Européens. La traduction littérale de son nom, port aux parfums ou port parfumé, en est le symbole même. Hong Kong, c’est une histoire qui débute vers 50’000 ans avant J-C et se poursuit 1997, après un intermède de 156 ans sous les couleurs britanniques, sous le nom de « Région administrative spéciale de Hong Kong de la République populaire de Chine ».

Si l’importance militaire du détroit de Lei Yue Mun (LYM), entrée Est du port de Hong Kong, est connue depuis longtemps, ce n’est qu’en 1844 que quelques baraquements militaires britanniques seront construits et occupés par de la troupe. Il faudra attendre vingt années supplémentaires avant l’installation de pièces d’artillerie et encore vingt ans pour que l’importance stratégique de l’endroit soit inscrite dans le marbre avec la construction du Fort LYM. Ce dernier sera abandonné par les militaires et remis au gouvernement de Hong Kong en 1987. En 1993, le Conseil Législatif, vu de l’importance historique et architecturale du site, décide de le transformer en musée de la défense côtière (Hong Kong Museum of Coastal Defence). Les travaux d’assainissement et de transformation du site débutent et le musée ouvre le 15 juillet 2000.

Diverses promenades permettent de visiter les restes de quelques sites relatant l’histoire des fortifications terrestres et côtières de Hong Kong (Hong Kong Museum of Coastal Defence, Pinewood Battery, Mount Davis Battery, Devil’s Peak et ligne Gin Drinkers). On peut également découvrir les restes de sites fortifiés d’avant la colonisation anglaise (Tung Lung Fort, Tung Chung Fort, Tung Chung Battery, Fan Lau Fort). Hong Kong n’est pas seulement moderne mais conserve encore un peu de son passé militaire.

Pour plus d’information, relisez l’article « Hong Kong – Une petite histoire militaire » parue dans notre bulletin 2017.

Produits

Pin's ASMEM CHF10.00
Couteau ASMEM - Military avec tire-bouchons CHF45.00
Casquette ASMEM CHF20.00
Histoire de la construction des ouvrages fortifiés fédéraux CHF45.00
FORTIFICATIONS dans les Alpes du Nord - Vol 1 et 2 CHF160.00
Dailly, une batterie d'exception les Tourelles de 15 cm (1952-2012) CHF40.00
LE FORT DE DAILLY - DVD CHF23.00
HISTOIRE DES TROUPES DE FORTERESSE DE LA SUISSE ROMANDE CHF36.00

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun -Magasins munitions batterie Ouest

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun -Magasins munitions batterie centrale

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Redoute

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Pièce 9-Inch RML (12 tonnes) et sa chèvre de levage

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Museum of Coastal Defense (103)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Museum of Coastal Defense (101)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Museum of Coastal Defense (13)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Museum of Coastal Defense (4)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Fossé redoute

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Couloir de liaison entre la redoute et une caponnière

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Couloir de liaison caponnière

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Central Battery, 64-Pounder RML – Pièce No 1 (3)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Central Battery, 64-Pounder RML – Pièce No 1 (2)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Central Battery, 64-Pounder RML – Pièce No 1 (1)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caverne de la batterie lance-torpille de type Brennan(3).JPG

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caverne de la batterie lance-torpille de type Brennan(2).JPG

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caverne de la batterie lance-torpille de type Brennan(1)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caponnière Ouest

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caponnière Nord – Vue intérieure

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caponnière Nord – Vue extérieure (3)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caponnière Nord – Vue extérieure (2)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Caponnière Nord – Vue extérieure (1)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – batterie Ouest, position de la pièce 4.7-Inch QF No 2

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – Accès caponnière

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – 6 Inch BL disappearing gun – affût à éclipse – Pièce No 1 (3)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – 6 Inch BL disappearing gun – affût à éclipse – Pièce No 1 (2)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Fort Lei Yue Mun – 6 Inch BL disappearing gun – affût à éclipse – Pièce No 1 (1)

2016.10.17 -HK – Shau Kei Wan – Devil’s Peak – Museum of Coastal Defense (8)

ACORES – Sao Miguel – Un archipel fortifié

par Marc Girard | Nov 9, 2019 | A l'étranger, Actualités

L’archipel portugais des Açores, région autonome du Portugal, est un groupe d’îles situé l’océan Atlantique, à environ 1 450 km à l’Ouest de Lisbonne, et à 2 446 km à l’Est de Terre-Neuve (Canada) et c’est un emplacement stratégique pour servir d’escales aux navires et avions qui traversent l’Atlantique en direction de l’Amérique du Nord ou du Sud.

Colonisée à partir du milieu du 15^ème siècle, ces îles servent d’escales aux navires portugais et espagnols lors de leur retour d’Amérique et des Antilles ; l’escale aller se trouvant sur l’île portugaise de Madère. Vu son importance stratégique, les neufs îles des Açores ont bénéficié depuis leur découverte d’un programme de construction de fortifications qui s’est poursuivi jusqu’au milieu du 20^ème siècle. De nos jours, la base aérienne de Lajes située sur l’île de Terceira est régulièrement utilisée pour des atterrissages d’urgence des compagnies effectuant la traversée de l’océan Atlantique Nord et pour les escales des divers appareils de l’US Air Force et de l’OTAN.

Un avant-goût photographique de quelques ouvrages de l’île de Sao Miguel et de l’article consacré aux fortifications de l’archipel des Açores qui paraîtra dans notre bulletin 2019.

Produits

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Couteau ASMEM - Military avec tire-bouchons CHF45.00
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Histoire de la construction des ouvrages fortifiés fédéraux CHF45.00
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Dailly, une batterie d'exception les Tourelles de 15 cm (1952-2012) CHF40.00
LE FORT DE DAILLY - DVD CHF23.00
HISTOIRE DES TROUPES DE FORTERESSE DE LA SUISSE ROMANDE CHF36.00

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (1)

Azores – Povoaçao – Forte Mae de Deus – Ruine (3)

Azores – Povoaçao – Forte Mae de Deus – Ruine (2)

Azores – Povoaçao – Forte Mae de Deus – Ruine (1)

Azores – Forte da Ribeira Grande – Ruine (4)

Azores – Forte da Ribeira Grande – Ruine (3)

Azores – Forte da Ribeira Grande – Ruine (2)

Azores – Forte da Ribeira Grande – Ruine (1)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (29)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (28)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (27)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (26)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (25)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (24)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (23)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (22)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (21)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (20)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (19)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (18)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (17)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (16)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (15)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (14)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (13)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (12)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (11)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (10)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (9)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (8)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (7)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (6)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (5)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (4)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (3)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (2)

Acores – Punta Delgada – Forte de São Brás (1)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (45)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (44)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (43)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (43)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (34)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (33)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (32)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (31)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (30)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (29)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (19)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (18)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (17)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (16)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (7)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (6)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (5)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (4)-N

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (3)

2018.07.23 – Vila Franca – Forte do Tagarete (2)

SINGAPOUR – Fort Siloso

par Marc Girard | Nov 9, 2019 | A l'étranger, Actualités

En 1879, on décide de construire deux positions fortifiées pour protéger les approches maritimes Ouest du port de Singapour ; le Fort Siloso à l’Ouest de l’île de Blakang Mati (Sentosa) et la batterie de Pasir Panjang sur l’île principale à l’opposé du Fort Siloso.

La Première Guerre Mondiale se déroule sans engagement réel pour le Fort Siloso. De 1919 jusqu’au début des années 1930, rien ne change dans le fort. Au début des années 1930, des cantonnements pour la troupe, un poste d’observation, une nouvelle salle des machines et divers magasins sont construits. La DCA prend place sur les superstructures du fort.

La guerre atteint l’île avec le bombardement du fort le 18 janvier 1942. Fort Siloso engage son artillerie, le 11 février 1942, contre les Japonais progressant le long de la côte Ouest. Le fort est à nouveau bombardé mais l’artillerie reste opérationnel. Après l’armistice, les Japonais prennent possession de Fort Siloso. Durant l’occupation japonaise, le fort est partiellement remis en service. Les troupes britanniques reviennent en septembre 1945. En 1946, des travaux sont exécutés pour rendre Fort Siloso opérationnel. En octobre 1947, le fort devient un site d’entraînement pour l’artillerie côtière. La batterie effectue des tirs d’entraînement jusqu’à la disparition de l’artillerie côtière de l’armée britannique en 1956. L’armement du fort est démonté et mis au rebut. En 1967, le fort est remis au gouvernement de Singapour. L’armée singapourienne installe diverses unités et l’occupe jusqu’en 1972. L’île, renommé Sentosa, redevient civile et Fort Siloso est transformé en musée et ouvert au public en 1975. Le site fait l’objet de nombreuses restaurations dans les années 1990.

De nos jours, on rejoint le Fort Siloso en profitant des moyens modernes de transport (monorail et télécabine) ; puis on accède par un ascenseur à un pont traversant la canopée de la forêt du Mont Siloso pour arriver au sommet de la colline directement dans le fort. Singapour est riche en histoire militaire et de nombreux sites sont consacrés aux douloureux souvenirs de la Seconde Guerre Mondiale et à l’occupation japonaise. La plupart de ces sites sont accessibles en transports publics.

Pour plus d’information, lisez l’article « Singapour – Une petite histoire militaire » parue dans notre bulletin 2018.

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Histoire de la construction des ouvrages fortifiés fédéraux CHF45.00
FORTIFICATIONS dans les Alpes du Nord - Vol 1 et 2 CHF160.00
Dailly, une batterie d'exception les Tourelles de 15 cm (1952-2012) CHF40.00
LE FORT DE DAILLY - DVD CHF23.00
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Vie dans le fort (4)

Vie dans le fort (3)

Vie dans le fort (2)

Vie dans le fort (1)

Pièce de 64 Livres RLM

Pièce de 9.2 Inch BL

Pièce de 7 Inch RLM

Magasin batterie de 6-Inch BL Mk VII (3)

Magasin batterie de 6-Inch BL Mk VII (2)

Magasin batterie de 6-Inch BL Mk VII (1)

Installations du fort (8)

Installations du fort (7)

Installations du fort (6)

Installations du fort (5)

Installations du fort (4)

Installations du fort (3)

Installations du fort (2)

Installations du fort (1)

Construction du fort

Carte de l’île de Blakang Mati – Sentosa

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (9)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (8)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (7)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (6)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (5)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (2)

Batterie de 6-Inch BL Mk VII (1)

Batterie 12-Pound QF (5)

Batterie 12-Pound QF (4)

Batterie 12-Pound QF (3)

Batterie 12-Pound QF (2)

Batterie 12-Pound QF (1)

Accès au fort par la canopée

Accès au fort par la canopée (2)

Ouvrage 261 Vievola – Vallo Alpino (I)

par Pascal Bruchez | Nov 2, 2019 | A l'étranger, Actualités, ASMEM info

Dans les années 30, l’italie construit comme la France une ligne de défense constituée de nombreux bunkers construit en pleine montagne.

Dans la vallée de la Roya, l’association ASVAL, en collaboration avec la mairie de TENDE, reconditionne l’ouvrage 261 du barrage de Vievola, un des nombreux ouvrages abandonnés du vallo alpino.

L’ambiance régnant dans ces ouvrages en 1939 à la veille de la 2eme guerre mondiale y est fidèlement reproduit afin d’y découvrir la vie des soldats italiens prêts à défendre leur frontière.

Ce musée, inauguré en 2016, est implanté dans l’ouvrage 261 de Viévola (Hameau de Tende). Il reprend de manière soignée et magnifiquement mise en scène les conditions, armement et objets qui faisaient le quotidien des soldats italiens qui occupaient ces ouvrages de surveillance dispersés dans nos massifs.

L’association ASVAL (Associazione per lo studio del Vallo Alpino) a créé ce musée et gère son ouverture.

https://www.facebook.com/AssociazioneStudioValloAlpino/?rc=p

#museeduvalloalpino

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Vievola – bienvenue

Vievola – ouvrage de flanquement

Vievola – Entrée

Vievola – Couloir d’accès

Vievola – Générateur

Vievola – Magasin des vivres

Vievola – Chambre du cdt

Vievola – Uniforme

Vievola

Vievola – Chambre du cdt, protection AC

Vievola – Chambre du cdt, donnée d’ordres

Vievola – Chambre du cdt

Vievola – salle à manger

Vievola – installation des filtres

Vievola – sac et boudin

Vievola – machine à café

Vievola – matériel sanitaire

Vievola – Filtres

Vievola – Cantonnement

Vievola – détail

Vievola – partie vie, système de filtres

Vievola – Système de filtration

Vievola – mitr

Vievola – protection CO

Vievola – fotofonico, appareil de transmission optique

Vievola – mitr

Vievola – canach 47/32 mod. 1935

Vievola – accès au pobs

Vievola – carrefour

Vievola – partie vie

Vievola – Sanitaire

Vievola – Entrée

Vievola – mitr

Vievola – obs – mitr – canach – mitr et fotofonico. (de gauche à droite)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Photophone_(téléphonie_optique)

Vievola – canon antichar (canach)

Vievola – poste d’observation

Vievola – Mitr

Vievola – ouvrage de flanquement

Vievola – Mitr et fotofonico

Vievola – Toilette de campagne

Vievola – Maintien du secret

Forte Colle Alto et sa caserne – Col de Tende (I)

par Pascal Bruchez | Nov 1, 2019 | A l'étranger, Actualités

Les frontières dites naturelles sont en réalité des frontières issues d’un long processus de construction. La frontière des Alpes entre la France et l’Italie est située sur la ligne de crète entre ces 2 pays, sauf pour le Mont Blanc en territoire Français, le Mont Cenis et le Petit St-Bernard, en Italie.

Les villages de Tende et Brenda actuellement en territoire Français était historiquement des terres de chasse du roi Victor Emmanuel. C’est le Général De Gaulle qui exigea après la seconde guerre mondiale que ce territoire soit rattaché à la France. Ce particularisme fait que le développement des ouvrages fortifiés italiens s’est fait dans l’axe Tende jusqu’au sud de St-Dalmas-de-Tende, non loin de Sospel.

Le col de Tende est un lieu chargé d’histoire : passage le plus commode entre le Piémont et la Méditerranée, il fut sans cesse amélioré afin de faciliter la circulation des personnes et le transport des marchandises.

D’abord simple chemin muletier créé en 1652, la route fut achevée en 1782. L’ouverture des tunnels routier (1883) et ferroviaire (1928) a provoqué le quasi-abandon des anciennes viabilités.

La crête frontière, déterminée en 1947, fourmille de constructions militaires (forts, blockhaus) dont certaines comme le fort Central offrent un véritable intérêt architectural.

Six forts de forme rectangulaire construits entre 1800 et 1900 par le génie militaire italien ont abrité des troupes jusqu’à la fin de la dernière guerre ; entourés d’un profond fossé, ils sont accessibles par un pont-levis que la vétusté dégrade irrémédiable ment.

Le fort de Colle Alto ou fort central est le centre et la pièce maîtresse du groupe d’ouvrages constituant le camp retranché ou barrage de Tende ; il contrôle directement la route et le col de Tende. Il est construit à 1926 m d’altitude à l’est du col dont il est distant d’environ 600 m

Fort de Colle Alto – Tende

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Randonnée fortistique

fort de Colle Alto

fort de Colle Alto – accessibilité

fort de Colle Alto – caponnière flanc est

fort de Colle Alto – flanc ouest

fort de Colle Alto – caponnière

fort de Colle Alto – flanc sud

fort de Colle Alto – caponnière

fort de Colle Alto – fossé est et caponnière

fort de Colle Alto – embrasure d’artillerie

fort de Colle Alto -flanc sud

fort de Colle Alto – fossé est avec caponnière

fort de Colle Alto – flanc ouest

191027Tente-27

fort de Colle Alto – Station de téléphérique

fort de Colle Alto – caponnière Nord Est

fort de Colle Alto – 2ème cour

fort de Colle Alto – porte et corps de garde

fort de Colle Alto – passage à travers la caserne de proximité

fort de Colle Alto – impressions

fort de Colle Alto – position d’artillerie

fort de Colle Alto – cour intérieure

fort de Colle Alto – accès aux étages et sanitaires

fort de Colle Alto – accès aux étages

fort de Colle Alto – cour intérieure

fort de Colle Alto – Front Nord avec pont levis et caponnière

fort de Colle Alto – Front Est

Le fort est conçu à la base comme un trapèze équilatéral : le front de gorge (nord) est parallèle au front d’attaque (sud), plus court, et les longs fronts latéraux convergent symétriquement du premier vers le second. Cette symétrie d’intention est pourtant rompue par le large pan coupé qui rogne l’angle sud-ouest, compromis dû à des impératifs de couverture des tirs à longue portée. Un fossé à fond parfaitement horizontal environne le fort sur trois côtés. Au sud-ouest et au sud-est se trouvent deux angles arrondis.

Aux deux angles sont aménagés deux ouvrages de flanquement saillants, de conception intermédiaire entre une caponnière et une tour basse : ils sont les seuls organes du fort disposant d’un niveau actif en fond de fosse en plus du rez-de-chaussée. A l’intérieur se trouve la caserne longitudinale, moins haute que celle des bâtiments d’enveloppe et légèrement décentrée ; c’est sur cette structure que donne la porte d’entrée du fort, précédée d’un pont à arche unique.

Source : https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/fort-de-colle-alto-ou-fort-central/0076cf83-dc96-41ab-bc64-31276dfb09cc
Plan ; https://randoxygene.departement06.fr/haute-roya/circuit-des-forts-9211.html

Les cantonnements au nord ouest

Maison de Garde

fort de Colle Alto – Casernement

fort de Colle Alto – Casernement et caponnière

fort de Colle Alto – Casernement espace intérieure

fort de Colle Alto – porte

fort de Colle Alto – Casernement espace intérieure

fort de Colle Alto – Casernement à l’intérieur des bâtiments

fort de Colle Alto – Casernement accès à l’étage

fort de Colle Alto – Casernement à l’intérieur des bâtiments

fort de Colle Alto – Caponnière

fort de Colle Alto – Casernement embrasures

fort de Colle Alto -bâtiment de garde

fort de Colle Alto – Casernement façade ouest

fort de Colle Alto – Cour intérieure

fort de Colle Alto – Casernement façade sud

fort de Colle Alto – Casernement

fort de Colle Alto – Casernement façade sud et est

fort de Colle Alto – Casernement façade est

fort de Colle Alto – casernement d’infanterie

Ouvrages Vallo Alpino

Promenade automnale au fort des Trois-Têtes à Briançon (F)

par Pascal Bruchez | Nov 1, 2019 | A l'étranger, Actualités

Alors qu’il effectuait une tournée générale de toutes les places fortes du royaume et qu’il se trouvait en Bourgogne, Vauban recevait du roi un ordre lui enjoignant de se rendre d’urgence à Briançon, sinistrée par un incendie général survenu en janvier 1692 : deux cent cinquante-six maisons sur deux cent cinquante-huit avaient été totalement ou partiellement détruites.

Vauban poursuivit son inspection et n’arriva à Briançon qu’en octobre 1692. Il y séjourna une semaine et reprit la route pour continuer sa tournée.

Pendant son voyage entre Briançon et Embrun il rédigeait un premier rapport au roi dans lequel il indiquait que Briançon n’était que ruines, qu’il fallait reconstruire la ville et la fortifier, en ne tenant aucun compte des murailles antérieures à l’incendie, qui n’étaient en somme que les « façades extérieures des maisons, percées de fenestrages » peu efficaces en cas d’attaque. Il fallait, selon lui, construire de véritables remparts, adaptés au terrain et partant du bas du roc : un travail gigantesque.

Dans un second projet, Vauban précisait qu’il était indispensable aussi d’établir des forts et des redoutes fortifiées sur les sommets voisins, plus élevés que la ville, afin que cette dernière soit protégée.

Il pensait à la construction du fort des Trois-Têtes, du fort du Randouillet, du fort d’Anjou, du fort Dauphin, de la redoute des Salettes, et même à la possibilité de construction d’une redoute sur la colline de Serre-Paix (non réalisée).

Une route taillée dans la roche devait permettre de relier la place forte de Briançon au fort des Trois-Têtes par un pont à deux arches qui enjamberait les gorges de la Durance.

Vauban revint à Briançon en 1700 pour une inspection. Il constata que ses plans n’avaient pas été suivis comme il le souhaitait et que ses projets avaient été sérieusement « esquintés » (lettre écrite par Vauban à un ingénieur du roi qui se trouvait sur place). Ce second séjour fut aussi bref que le premier et, pourtant, il rectifiait sur les lieux tous les travaux qui s’éloignaient trop de ses projets.

Vers 1725 tous les projets de Vauban étaient à peu près terminés. D’autres travaux effectués plus tard par le maréchal d’Asfeld portent aussi l’empreinte de Vauban, avec cependant quelques modifications par exemple l’ajout du bastion nord-est du fort des Têtes, qui portent le nom d’Asfeld.

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Fort des Trois-Têtes – Porte Royale

3 – La porte royale est située dans la partie la plus défendue du fort. Elle est protégée par un important dispositif : • un front bastionné composé de deux bastions et une demi-lune (doublés d’une lunette et de contregardes), • des fossés et un chemin couvert.

Fort des Trois-Têtes – Front

Fort des Trois-Têtes

Fort des Trois-Têtes – Demi-lune et Corps de garde

Fort des Trois-Têtes – demoiselle

Une dame ou demoiselle, en termes de fortifications, est un obstacle massif de forme cylindrique ou tronconique qui, posé comme couronnement sur une enceinte, interdit à tout assaillant de la cheminer.

Fort des Trois-Têtes – Le fossé

Fort des Trois-Têtes

Fort des Trois-Têtes – Courtines et porte

Fort des Trois-Têtes et fort de Randouillet à l’arrière

Fort des Trois-Têtes – Corps de garde

Fort des Trois-Têtes – demoiselle

Fort des Trois-Têtes – corps de garde et porte

Fort des Trois-Têtes – Corps de garde

Fort des Trois-Têtes – fossé et bastion à flancs droit

Fort des Trois-Têtes – fossé et demi-lune

Fort des Trois-Têtes – demi-lune et et pont levis

Fort des Trois-Têtes – demi-lune devant porte

Fort des Trois-Têtes – pont levis

Fort des Trois-Têtes – demoiselle

Fort des Trois-Têtes – entrée après corps de garde

Fort des Trois-Têtes

Fort des Salettes

Fort des Trois-Têtes

Fort des Salettes – a l’arrière plan

Fort des Trois-Têtes

Fort des Salettes

Briançon – Ville fortifiée

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Fort des Salettes

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Briançon – Ville fortifiée

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Fort des Trois-Têtes

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Fort des Trois-Têtes – magasin à poudre

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Fort des Trois-Têtes – magasin à poudre

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

Briançon – Ville fortifiée

Fort des Trois-Têtes – Porte de la Durance

La porte de la Durance permet d’entrer dans le fort en venant de Briançon par le pont d’Asfeld.

Fort des Salettes

Fort Dauphin

Fort des Trois-Têtes

Fort Dauphin

Bastion au dessus du fort des Salettes

Fort des Trois-Têtes fronts bastionnés

Communication Y

Fort des Trois-Têtes

Fort des Trois-Têtes depuis l’Est

Fort du Randouillet

Téléphérique Fort du Randouillet

Briançon, le fort des Trois-têtes

Le fort doit son nom au plateau rocheux sur lequel il a été édifié. Destiné à empêcher les ennemis de prendre position au-dessus de la ville, un camp retranché est établi sur cette hauteur dès 1709 d’après le projet de 1700 de Vauban. Les travaux définitifs commencent après la fin de la guerre de Succession d’Espagne et le traité d’Utrecht de 1713 qui a modifié la frontière avec le duché de Savoie. Ils durent jusqu’en 1734.

Ce fort est l’ouvrage le plus important de la barrière fortifiée du 18e siècle et oppose 600 m de front à l’ennemi sur une profondeur de 350 m. Après avoir aplani le plateau rocheux, les ingénieurs disposent de la place nécessaire pour édifier les bâtiments indispensables à la vie de la garnison. Un front bastionné, puissamment armé, protège le fort des assauts venus des pentes de la montagne de l’Infernet.

Un bas-fort plonge vers la gorge de la Durance et permet de battre le fond de la vallée.

Le fort comporte trois accès :

1 – La porte de la Durance permet d’entrer dans le fort en venant de Briançon par le pont d’Asfeld.

2 – La porte du front de secours au sud, facile d’accès en hiver et abritée des tirs ennemis, permet de ravitailler le fort en vivres et en eau et d’évacuer les blessés en cas de conflit.

3 – La porte royale est située dans la partie la plus défendue du fort. Elle est protégée par un important dispositif :

un front bastionné composé de deux bastions et une demi-lune (doublés d’une lunette et de contregardes),
des fossés et un chemin couvert.

Le passage s’ouvre au centre de la courtine. Un décor de style classique comportant deux pilastres et un fronton triangulaire orne l’entrée.

La place d’armes est protégée des tirs ennemis par une demi-caserne s’appuyant sur un épais mur faisant office de blindage.

À l’intérieur du fort s’élèvent des casernes de type Vauban pouvant loger environ 1 200 hommes, une chapelle dédiée à saint Louis, un bâtiment pour le gouverneur de la place, un arsenal pouvant abriter une centaine de pièces d’artillerie au rez-de-chaussée et 20 000 fusils sur deux niveaux*. Pour le stockage des poudres, sont construits successivement : en 1727, un magasin à poudre de type Vauban (83 tonnes de poudre noire*), en 1874, une poudrière caverne (38 tonnes) et en 1878, une mi-caverne (60 tonnes).

La caserne casematée protégeant le front de la Durance côté Briançon pouvait abriter jusqu’à 390 hommes. On y trouvait une boulangerie, des écuries pour 24 chevaux et les cachots. Le hangar surmontant le bâtiment servait pour le stockage du bois. Le plateau ne comportant aucune source, le fort est équipé de 2 citernes pour ravitailler la troupe en eau (3 300 m3*). Elles étaient alimentées par une source captée dans la montagne de l’Infernet. L’eau arrivait dans le fort par le front royal.

*d’après Milet de Monville en 1747- SHD Vincennes

Source :

Vauban, sa vie et son œuvre – 1984

https://www.serre-chevalier.com/fr/fort-des-trois-tetes-fp2345

Haute-Adige Voyage d’automne 2019

par Pascal Bruchez | Oct 1, 2019 | A l'étranger, Actualités, Voyages

La guerre des forteresses

1914-1918 – 1939-1945

Vendredi 13 septembre 2019

Repas léger à Innerbraz (AUT) au Gasthof Rössle (Bludenz-Vorarlberg)

déplacement sur Brixen / Bressanone (IT)

Samedi 14 septembre 2019

Journée organisée par l’Association Bunker Museum

Journée historique (1753-1993)

Visite d’ouvrages austro-hongrois (période 1889-1918) à Landro,
Visite d’ouvrages du Vallo Alpino (1938-1942) à Landro,
Visite du BunkerMuseum (période 1938-1993) à Toblach.

Vue panoramique sur le paysage fortifié alpin local :

Castrum romain (période de l’Antiquité),
Bornes de la frontière austro-vénitienne (1753),
Ligne de front Italo-Austro-hongroise de la Première Guerre mondiale,
Bunkers du mur des Alpes (période OTAN) et restes de tourelles de chars Pershing.

Produits

Pin's ASMEM CHF10.00
Couteau ASMEM - Military avec tire-bouchons CHF45.00
Casquette ASMEM CHF20.00
Histoire de la construction des ouvrages fortifiés fédéraux CHF45.00
FORTIFICATIONS dans les Alpes du Nord - Vol 1 et 2 CHF160.00
Dailly, une batterie d'exception les Tourelles de 15 cm (1952-2012) CHF40.00
LE FORT DE DAILLY - DVD CHF23.00
HISTOIRE DES TROUPES DE FORTERESSE DE LA SUISSE ROMANDE CHF36.00

Festung Franzensfeste

Association Bunker Museum

Forte Belvedere / Werk Gschwent

missiles sol-air « Nike » du 66º Gruppo Intercettori

Castel Noarna

Musée Roveretto

Fort Pozzacchio / Werk Valmorbia

Réception avec le Maire de Pozzachio

Fort Pozzacchio / Werk Valmorbia

Nagià Grom à Manzano

FOR TI Museo Militare Forte Mondascia Biasca

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Società Ticinese di Artiglieria

Dimanche 15 septembre 2019

Déplacement pour Lavarone (IT)

Visite individuelle de l’ouvrage austro-hongrois de Forte Belvedere / Werk Gschwent à Lavarone (IT)

Visite individuelle de la base de missiles sol-air « Nike » du 66º Gruppo Intercettori Teleguidati de Aeronautica Militare à Tuono (IT) ; l’une des 12 bases de missiles sol-air construites dans le Nord-Est de l’Italie pour assurer la défense Sud de l’OTAN

Déplacement sur Rovereto

Apéritif et repas « à la chandelle » et vins du château au Castel Noarna

Lundi 16 septembre 2019

Visite guidée de l’ouvrage austro-hongrois Fort Pozzacchio / Werk Valmorbia

Déplacement vers le site de la colline de Nagià Grom à Manzano

Visite libre du bastion, des tranchées et des positions d’artillerie austro-hongrois de Nagià Grom ; cette colline deviendra la forteresse No 1 de l’Etschtalsperre qui intégrera la première ligne de défense autrichienne

Mardi 17 septembre 2019

Visite organisée par la Società Ticinese di Artiglieria

Visite de l’ouvrage d’artillerie A8154 « Mairano 4 » à Iragna

Déplacement sur Mondascia Biasca – FOR TI

Visite organisée par l’Associazione FOR TI Museo Militare Forte Mondascia Biasca

Visite des ouvrages d’artillerie A8157 (canon 10.5 cm) et A8158 (canon 10.5 cm) de Mondascia Biasca

Eben Emael – promenade en Belgique (B)

par Pascal Bruchez | Juil 28, 2019 | A l'étranger, Actualités, Sites amis, Uncategorized

Pour la fête nationale belge, je me suis rendu au Nord de Liège au fort d’ Eben-Emael.

Le complexe souterrain du fort d’Eben-Emael est creusé dans une colline de tuffeau. En surface, il s’inscrit dans un triangle de 750 m de base et de 950 m de hauteur. La superficie totale du domaine militaire s’élève à 75 ha équivalents à 150 terrains de football.

La mission du fort était de couvrir les ponts sur la Meuse et le canal Albert dans la région de Visé, Maastricht et Lanaken et d’empêcher qu’une armée d’invasion ne puisse emprunter les voies d’accès et ces ponts vers l’intérieur de la Belgique.

En 1940, le fort d’Eben-Emael faisait partie de la Position Fortifiée de Liège (P.F.L.) avec 8 forts modernisés parmi les 12 forts construits à la fin du 19^ème siècle et avec les 3 autres nouveaux forts.

Elle a été prise d’assaut par des soldats allemands qui y placèrent une charge creuse au pied d’une cage d’escaliers d’un ouvrage de combat qu’ils avaient conquis. L’explosion provoqua une énorme onde de choc qui tua quatre soldats belges et blessa grièvement plusieurs autres.

… et c’est cette histoire que vous retrouver tout au long de la visite. Pascal

Produits

Pin's ASMEM CHF10.00
Couteau ASMEM - Military avec tire-bouchons CHF45.00
Casquette ASMEM CHF20.00
Histoire de la construction des ouvrages fortifiés fédéraux CHF45.00
FORTIFICATIONS dans les Alpes du Nord - Vol 1 et 2 CHF160.00
Dailly, une batterie d'exception les Tourelles de 15 cm (1952-2012) CHF40.00
LE FORT DE DAILLY - DVD CHF23.00
HISTOIRE DES TROUPES DE FORTERESSE DE LA SUISSE ROMANDE CHF36.00

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Stuttgart – sortie d’été – 2019

par Pascal Bruchez | Juin 16, 2019 | A l'étranger, Actualités, Voyages

Spitzbunker Feuerbach

400 Menschen sucht im Spitzbunker Schutz

„Ruhe! Sofort Hinsetzen! Nicht rauchen“! – die originale Beschriftung ist noch erhalten. Dicke Betonwände, niedrige Deckenhöhe, schlechte Luft – bis zu 400 Menschen suchten in dem 21 Meter hohen Gebäude regelmäßig Schutz während der Angriffe, obwohl der Bunker nur für maximal 305 Personen ausgelegt war. „Es wurde mit Ziegen getestet, dass man mindestens 30 Zentimeter Abstand zur Außenwand halten musste, damit von der Druckwelle bei Treffern nicht die Trommelfelle zerreißen“, berichtet Zielfleisch eindrucksvoll. „Das war natürlich bei so einer Überfüllung überhaupt nicht mehr zu gewährleisten.“